Parapente and Técnica11 Jan 2008 01:16 pm

Después de un tiempo decidiendo qué hacer y si moverme a la categoría de parapente “Sport” (con homologación DHV 2) finalmente me convencí para primeramente probar y definitivamente quedarme con la Aspen 2 de Gradient. Por supuesto, gracias a Mariano Ucedo de la Escuela de Parapente Pirineos en Castejón de Sos, que en todo momento me ha asesorado tan bien y ha estado siempre dispuesto a dejarme probar velas y compartir su experiencia conmigo. La otra candidata era la Golden 2 de la que hablan maravillas en los foros (www.paraglidingforum.com) en una vela con homologación DHV 1-2 y que se encuentra en la parte alta. La verdad es que sobre papel la han mejorado bastante respecto a mi “vieja” Golden con los mismos márgenes de seguridad, mejor planeo, velocidad, giro en térmica…ideal para iniciarse en los primeros grandes vuelos de XC, esos que me han dejado buenas satisfacciones esta temporada pasada.

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Parapente and Varios30 Jun 2007 06:23 pm

Eso digo yo…viernes 29 de Junio volando la ladera del puerto de La Carrasqueta, cerca de Xixona. Rachas de hasta 23km/h y una tarde para practicar despegue-aterrizaje, barrenas, wing-overs y divertirse un rato.

Touch & Go

Touch & “Crock”

Parapente and Varios23 Apr 2007 11:34 am

Tanto tiempo sin escribir nada…tanto volado…copio el relato que mandé al foro de parapente de la liga de mi pueblo donde sin buscarlo me he encontrado metido en el torneo de distancia de la liga.

Llego al aterrizaje de Palomaret y parece que las nubes van a terminar por taparlo todo aunque se están formando cumulillos sobre el cid y sobre el despegue y pienso que a una altura considerable.

Llega Alex y Suby. El valle se va tapando y pinta tan mal que Suby decide no volar y ofrecerse para hacer la recogida según vayamos pinchando!!! Salió primero Alex sobre la 1:40h, después Kordian y finalmente yo sobre las 2. Llegó Nick con sus guiris y empezaron a despegar todos. Alex después de un ratillo girando la térmica a la izquierda del despegue y peleando sobre el aterrizaje oficial aterrizó y volvió a subir para despegar de nuevo y yo justo cuando estaba ya pensando en hacer la aproximación consigo girar algo cerca del aterrizaje grande de S con un +1 +2. La consigo centrar y girar con el ánimo de Nick por radio y remonto al despegue de nuevo. Desde ese momento había buena brisa en la ladera así que era
acercarse y subir. Las térmicas donde “casi” siempre, empezaban a marcarse más y más fuerte….buaaah…”cojonuo”.

Como siempre en cada vuelo uno piensa en hacer algo nuevo, irse un poco más lejos, pasearse por donde no lo había hecho antes…incluso pensaba, si pillo altura intento irme pal Cid o pal
Maigmó pero joder…yo solo. Suby en el despegue, ni salía a volar…al menos para poder seguir a alguien…vaya…Alex ha pillao altura derivando una térmica sobre la cresta de detrás del despegue y está en el Maigmo y pienso que si pillo altura suficiente…me voy para allá. Y así lo hice…estando él allí estaba tranquilo y más si estaba yo más alto. Mirabas “parriba” y se estaban montando unos cumulillos con una pinta acojonante! Allí la cosa estaba movidita hasta que enganché un buen +4 +5 frente al pico que me llevó casi hasta la nube donde el vario marcaba 1780m sobre el despegue….estaba alucinando!!!

Alex enganchó otra sobre el pico del Maigmo que le llevaría hasta la nube y yo me fui a por esa térmica, pensaba…si se marcha…me piro con él! Le veía poco a poco enganchándose de una nube a otra, girar y subir, se lanzaba a por otra y volvía a girar siempre 50-100m por encima, buaaah…cojonudo, tenía que seguirle y perder ese miedo a lo “desconocido”…poco a poco derivando más hacia atrás…joder, si estábamos a 2600 sobre el mar…de nube en nube hasta Castalla, Alex alto y yo perdiendo altura pensando que llegaba justo al Reconco, pensando ya en buscarme la vida mirando pa to los laos dónde c… aterrizar. Cerca del castillo de Castalla conseguí girar algo…lo perdí…continué perdiendo altura hasta que llegué sobre la autovia intentando que los coches me soltasen algo…

Cuando ya tenía claro el campo donde aterrizar…y derivando de NE de nuevo una térmica
que giré hasta los 2200m, anoche mirando el track me quedé alucinado de la de vueltas que di y la deriva que llevaba. A Alex ni le veía casi, habia pasado altísimo e iba dirección a La Solana…y tampoco lo pensé mucho, me voy pallá a medio acelerador (lo tengo que regular mejor) y con la ayuda del viento en cola el gps decía 50-55km/h incluso llegó a marcar 60km/h. Llegué con bastante altura, veía Peña Rubia, El Reconco y La Solana…vaya…cómo volar en 4 zonas distintas despegando desde una sola como dice Toni!!!

Intentando ver a Alex dónde aterrizaba para organizar mejor la recogida y con la altura que tenía el tio…va y le mete una pérdida a la vela pa probar!! Qué crack! Al llegar le había perdido de vista, no sabía donde había aterrizado, así que pensé en buscarme la vida. Un par de 360 para ver la dirección del viento y claramente de NE y cerca de 15-20km/h. Fui hasta
Villena, escogí un campo al lado de la carretera y poco a poco perdí toda la altura sin avanzar demasiado con margen de seguridad para llegar al campo. Resultó ser el aterrizaje oficial! Suby y Bartual venían altísimos y por radio intentamos organizarnos. Me fui andando hasta Villena y me encontré a Alex esperando con una sonrisa de oreja a oreja! El tio….cachondo…me dice que es su primer Cross….buaaaaa!!! Imaginaos la cara que se nos puso a los dos…que bien me sentó la birra!!!!!

Gracias a Alex por guiarme y mostrarme el camino, a Carmen, Toni, Raquel y Jose por venir a por nosotros. Enhorabuena a Bartual que llegó hasta Caudete y a Suby que sin querer volar al final vino hasta Villena. Menos mal que el dia no era pa tirar cohetes…que si no….jejejeje

Joer…perdonad el LATAZO! Pero si no lo cuento Toni me corta las pelotillas!!

Parapente and Varios11 Sep 2006 09:55 am

Este finde y pendientes de la predicción se celebró la prueba de la Liga Valenciana de Parapente “La liga de mi pueblo” en El Palomaret. Ambientazo de vuelo y la meteo al final dejó que se celebrase.

El briefing Los medios de comunicacion y TODO

Estuvo hasta “LA TELE”…con el reportero más “dicharachero” de la COMPE in action!!

Más FOTOS Aquí

Parapente and Varios04 Sep 2006 11:22 am

El viernes 2 vuelos más a la lista. El segundo bastante más dinámico apoyándome más cerca del relieve con pequeños ochos. Fué muy divertido.

Intentando girar algo Intentando girar algo

Con 49 vuelos espero dentro de 3 semanas poder presentarme al examen en Castejón.

Un poco de todo... and Parapente and Técnica29 Aug 2006 11:47 am

Es la alternativa perfecta al uso de equipos de radio VHF - 2m que requieren de licencia de radioaficionado para operar en el rango de 144 a 146 Mhz así como Autorización por ocupar el espectro radioeléctrico si se usan otras frecuencias o canales:

Ejemplo de equipos de frecuencia libre

- Una pareja te cuesta 40€. 20€ frente a los 100€ de las radio de 2m-VHF
- Los que yo compré incluyen radio-baterías-cargador doble inteligente-microauricular-pinza
- 8 canales con 38 subtonos lo que da 304 posibilidades de selección de canal con subtono para evitar interferencias por el uso libre y lo extendidos que estan estos equipos.
- 5km incluso más de alcance con linea visual. En el Parapente casi siempre es así.
- Vox para no tener que pulsar el PTT con ajuste de sensibilidad (aunque con el viento relativo que siempre se tiene en vuelo se puede quedar activado)
- Es absolutamente legal. Se emite en 433 - 446 (Estos últimos más extendidos)
- Funciona tanto igual o mejor que los equipos de VHF (excepto por la potencia)
- Se pueden usar con pilas AAA una vez agotadas las recargables
- Pesan mucho menos que los equipos VHF comunes y son más compactos.
- …algunas chorradas más como fin de transmisión (roger beep) y señal de llamada.

Llevo probándolos desde hace un tiempo y los prefiero. Creo que se deberían usar en vez de las pesadas y caras radios de VHF. Se respetarían las frecuencias asignadas a Radioaficionados y otros servicios privados que pagan por las frecuencias que usan. Muchas veces sin querer se está interfiriendo por el uso que hacemos, aunque se usen poco.
Desde hace más de 10 años tengo licencia de radio de clase A con indicativo EA5AIQ para mi antigua estación, y siempre me he encontrado con gente que indiscriminadamente usaba la banda interfiriendo (cazadores, profesionales haciendo medidas, colombicultores, etc…).
Es cuestión de respeto…

Parapente and Varios29 Aug 2006 10:54 am

…ya van 4 vuelos en el Palomaret y cada vez creo que va mejor. Al menos subo más alto, giro más térmica y voy probando cosas nuevas. Intentando anticiparme buscando el sitio por donde subir, teniendo más seguridad, probando la entrada para el top-landing. Saliendo a las 6:30 girando térmicas de +3 y remontado sobre el despegue 120m…poc a poc!

Parapente and Varios25 Aug 2006 09:53 am

Me está gustando a mi El Palomaret…ayer tarde de nuevo hacia allá. Cielo cubierto y previsión de que pudiese entrar algo de levante. Al llegar había 2 velas en el aire. Pedro apunto de despegar. Había algunas rachas de levante, así que terminé esperándome media horita. A las 6 preparé y pafuera. Se subía por donde siempre y más…esta vez conseguí los 90m sobre el despegue y girar casi un +3. Estaba tentado a probar un top-landing. Se ve espacio y una entrada fácil, pero lo dejaremos para un poco más adelante. La toma en el aterrizaje de levante y haciendo 8 no perdía apenas altura hasta que aterricé donde me había marcado.

Qué gozada de vuelo!!

Parapente and Varios23 Aug 2006 10:34 pm

Por fin y con 2 vuelos en El Palomaret. Despegando a las 6 de la tarde, haciendo ladera, girando térmicas de +2, aguantando e incluso subiendo nada más y nada menos que 30m sobre el despegue (jejeje) y disfrutando de media hora de vuelo haciendo la toma en los dos aterrizajes. El segundo vuelo, aunque de descenso…sienta genial.
Hoy le tocaba al Montcabrer….la mala suerte y la meteo por la tarde (viento de Sur fuerte desaconsejando el despegue), así que de nuevo se me resiste….aunque esta vez ha estado cerca el vuelo.

Un poco de todo... and Parapente and Varios17 Aug 2006 01:40 pm

Aprovechando el fin de semana con el puente del dia 15 de Agosto y gracias a Enrique y Camino que nos invitaron a pasar unos dias en Leon y Piedrahita; nos fuimos a hacer “Turismo”. El parapente por supuesto iba detrás. La idea era volar en El Bierzo los dos primeros dias, acercarnos a la concentración de parapente que organizaban en Boñar y los últimos dias pasarlos en Piedrahita para intentar volar desde Peña Negra. Vimos los despegues en Boñar, fuimos a San Cristobal en El Bierzo, estuvimos en Peña Negra el domingo y al final, 1 vuelete desde Peña Negra. En Boñar el sábado salió con viento fuerte del Norte, así que aprovechamos para visitar Leon. No ha faltado el plan B para cuando no se vuela y la verdad es que no hemos parado.

De raciones en Leon Catedral de Leon Despegue de Peña Negra

Más FOTOS

En Piedrahita muchísmo ambiente de Vuelo Libre aunque la llegada de un frente así como un dia fuerte de viento no nos dejó volar más. Un despegue ya en la tarde para hacer un descenso tranquilo y un aterrizaje que no olvidaré. El aterrizaje oficial no es fácil: tiene pendiente poco regular, algún obstáculo, lineas a un lado y al frente… me recordará que he de echar una mirada antes. Aunque no pasó nada, aterrizar pasando por debajo de las lineas creo que no es la mejor opción…

Aquí al menos dejo el despegue:

Visita a Avila que es pura historia y Salamanca tan bonita como siempre.

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